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Nuevo auto deportivo de Tesla

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A menudo oir谩 a los fabricantes de autom贸viles presumir del br铆o de sus veh铆culos deportivos para alcanzar de cero a 100 km/h, pero con menor frecuencia hablan del rendimiento para un cami贸n grande. El jueves por la noche, Tesla se jact贸 de ambas cosas.

Tesla revel贸 una versi贸n completamente nueva de su autom贸vil deportivo Roadster que puede ir de cero a 96.5 km/h en 1.9 segundos, una cifra que lo convertir铆a en el auto que produce la aceleraci贸n m谩s r谩pida.

Eso fue despu茅s de que Tesla presentara su nuevo cami贸n, el Tesla Semi, que el gerente general, Elon Musk, dijo que puede ir de cero a 96,5 km/h en cinco segundos con un remolque vac铆o. Esa es una figura generalmente asociada con sedanes de lujo, no camiones grandes.

Con una carga completa, el Tesla Semi a煤n puede alcanzar esa velocidad en 20 segundos, seg煤n Musk, mucho m谩s r谩pido que cualquier cami贸n con motor diesel.

Tesla’s new electric semi truck is unveiled during a presentation in Hawthorn, California, U.S., November 16, 2017. REUTERS/Alexandria Sage

Solo despu茅s de hablar sobre la velocidad del cami贸n, Musk mencion贸 su alcance. Puede recorrer hasta 804 kil贸metros con una carga completa de sus bater铆as a velocidades de autopista, dijo.

Eso es m谩s del doble de la distancia de la mayor铆a de las rutas de transporte, afirm贸 Musk, lo que permite que un conductor haga un viaje de ida y vuelta antes de recargar. Una versi贸n del Tesla Semi capaz de recorrer 482 kil贸metros sin tener que repostar tambi茅n estar谩 disponible.

Pero los camioneros a煤n pueden tener algunas reservas.

M谩s all谩 de si Musk tiene raz贸n acerca de la longitud t铆pica de las rutas de camiones, 804 km es todav铆a mucho menos de lo que los camiones diesel pueden viajar. Y los tanques de combustible diesel se pueden rellenar mucho m谩s r谩pido de lo que las bater铆as se pueden recargar.

El Roadster tendr谩 una autonom铆a de 997 kil贸metros y podr谩 alcanzar una velocidad m谩xima de m谩s de 400 km/h por hora. Eso lo pondr铆a, al menos, cerca de la velocidad m谩xima de 420 km/h que puede alcanzar el Bugatti Chiron de $ 3 millones de d贸lares, seg煤n sus fabricantes.


El Roadster tambi茅n podr谩 correr un cuarto de milla desde el arranque en 8,8 segundos, dijo Tesla. En comparaci贸n, el Dodge Challenger Demon, de 840 caballos de fuerza, un auto de un solo asiento dise帽ado espec铆ficamente para arrancones, lo hace en menos de 10 segundos.

A diferencia de la versi贸n anterior del Roadster, el primer modelo de Tesla que sali贸 de producci贸n en 2012, este autom贸vil tendr谩 cuatro asientos.

El Roadster costar谩 200 mil d贸lares y se requerir谩 un dep贸sito de 50 mil para reservar uno.

A煤n no est谩 claro cu谩l ser谩 el precio final del cami贸n.

Los sistemas de transmisi贸n est谩n garantizados para durar un mill贸n 600 mil kil贸metros, dio a conocer Tesla. Gracias al bajo costo de funcionamiento, los compradores deber铆an recuperar el costo adicional en solo dos a帽os, inform贸 Tesla.

Dentro de la cabina del cami贸n de Tesla, el conductor est谩 sentado en el centro, en lugar de a la izquierda o a la derecha, con una gran pantalla t谩ctil en cada lado.

Sin un motor diesel grande, el conductor tendr谩 una cabina m谩s espaciosa que en otros camiones, dijo Tesla. El cami贸n tambi茅n tendr谩 una versi贸n mejorada del sistema de conducci贸n semiaut贸nomo de Tesla, AutoPilot.

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